Hrvatske autoceste objavile su Odluka o odabiru izvođača na izgradnji čvora Žažina (Novi čvor za Petrinju), autocesta A11 Zagreb-Sisak.
Procijenjena vrijednost nabave bila je 7 milijuna eura + PDV, a na natječaj su pristigle tri ponude: GIP PIONIR d.o.o., 2 STRABAG d.o.o., te OSIJEK-KOTEKS d.d.
Nakon pregleda ponuda kao najbolja ponuda odabrana je ona OSIJEK-KOTEKS-a d.d. u iznosu od 8.917.973,25 EUR bez PDVa, odnosno sa PDV-om 11.147.466,56 EUR.
Ponuditelj OSIJEK – KOTEKS d.d. je dostavio ponudu koja u potpunosti zadovoljava uvjete iz dokumentacije o nabavi i prema kriteriju za odabir ponude je ocijenjena kao ekonomski najpovoljnija ponuda.
Natječaj je raspisan u lipnju, a do kraja ovog mjeseca postoji rok za žalbe preostalih ponuditelja, nakon čega bi se, ako ne bude žalbi, sklopio ugovor.
Ugovor vrijedi 24 mjeseca tijekom kojih bi se trebao izgraditi novi čvor Žažina i popratne prilazne ceste.

Prema dokumentaciji novi čvor se planira izvesti na dionici Lekenik – Sisak
(stacionaža glavne trase AC oko km ~25+796). Izgradnjom čvora omogućiti će se bolje prometno povezivanje grada Petrinje i šireg područja na novu autocestu.
U cilju osiguranja odgovarajućeg spoja novog čvora sa postojećom mrežom državnih cesta,
projektom je obuhvaćena i izvedba spojne ceste od čvora do postojećeg raskrižja državnih cesta DC30 i DC 36.
Duljina spojne ceste iznosi cca 1 km, a na mjestu priključenja ove ceste na postojeće raskrižje isto će se rekonstruirati u kružno raskrižje sa četiri privoza.
Prometne površine čvorišta i svi elementi građevine (rasvjeta, odvodnja, poljski putovi i dr.) biti će projektirani na način da sa glavnom trasom autoceste A11 čine funkcionalnu i prometno sigurnu cjelinu.
Cjelokupno prometno rješenje uključuje:
– Čvorište “Žažina“
– Spojna cesta (čvor – kružno raskrižje)
– Kružno raskrižje na DC30/DC36.
Čvorište “Žažina“ se planira izvesti u stacionaži glavne trase AC11 ~ km 25+796, cca 312m jugoistočno od prelaza poljoprivrednog puta preko trase autoceste nadvožnjakom „Greda“. Čvorište je tipa “truba“, pri čemu glavni radijus čvorišta iznosi R=55m, te zadovoljava elemente računske brzine od 40 km/h.
Više detalja ima u dokumentaciji
