CMC Sisak je zbog pada izvoza i gubitka tržišta prisiljen bio otpustiti 50 radnika. Iz tvrtke najavljuju kako je višak još 100 do 150 radnika te traže pomoć države, grada i županije u njihovu zbrinjavanju.„Trenutačna situacija u CMC Sisak nije nimalo zavidna. Suočeni smo s ogromnim padom prodaje na inozemnom tržištu koje predstavlja 90% ukupne naše prodaje. Zbot toga smo već zaustavili proizvodnju u pogonu šavnih cijevi, a pogon hladno prerađenih cijevi čeka slična sudbina ako se situacija u skoro vrijeme ne promijeni. Veseli nas da imamo dovoljno posla u pogonu bešavnih cijevi pa smo mogli većinu ljudi iz šavnog pogona prebaciti u bešavni pogon. Međutim oko pedeset ljudi smo bili prisiljeni otpustiti i riječe je tu većinom o radnicima s ugovorom na određeno vrijeme.“ – ističe se u današnjem priopćenju CMC-a Sisak u kojem dodaju i da je trenutačni višak radnika od 100 do 150, ovisno o nastavku negativnog trenda na tržištu čelika.
Paško Vela, direktor CMC-a Sisak, tvrtke koja je preuzela sisačku željezaru, danas je u Gradskoj vijećnici pozvao Grad Siska i Sisačko-moslavačku županiju da pomognu u zbrinjavanju tog viška radnika i to na način da sufinanciraju otpremnine ili da preuzmu troškove plaća u razdoblju od 6 mjeseci čime bi se pomoglo u spašavanju radnih mjesta.
Vela je dodao kako će gospodarstvu u 2009. godini trebati pomoć lokalne zajednice, ali i države, te istaknuo kako unatoč krizi CMC ne namjerava odustati od 55 milijuna dolara vrijednog projekta modernizacije i proširenja čeličane koji je započet.
CMC Sisak je u ponedjeljak s Gradom Siskom potpisao Memorandum o razumijevanju kojim je omogućeno racionalno poslovanje i nesmetan razvoj CMC-u Sisak, te osigurana infrastruktura za sve postojeće i nove korisnike u Južnoj industrijskoj zoni u prijelaznom razdoblju od 5 godina.
Idejnom prostorno-programskom studijom, koju je izradila tvrtka APE d.o.o., a koju je prezentirao Nikša Božić, predložena je izgradnja nastavka Južne obilaznice i njen spoj s nerazvrstanom cestom Novo Pračno – Hladna prerada, te izgradnja novih prometnica s istočne i zapadne strane kako bi se omogućio pristup česticama izvan kruga CMC-a. Po Memorandumu, CMC Sisak d.o.o. daje pravo služnosti prometnicama budućim vlasnicima zemljišta koji neće imati drugu mogućnost pristupa svojoj čestici sve dok se ne izgrade ceste predviđene Studijom.
Također će se izmjestiti Glavna porta i Mala porta CMC-a, a CMC će ograditi dio sjeverne prometnice, od raskrižja južno od Glavne porte do raskrižja s Applied Ceramics. Grad Sisak se u Memorandumu obvezuje u narednih 5 godina izgraditi javni sustav vodoopskrbe i odvodnje, a CMC će u tom vremenskom razdoblju nastaviti pružati usluge vodoopskrbe i odvodnje postojećim i novim korisnicima u Južnoj industrijskoj zoni. Što se tiče željezničkih kolosijeka, Grad Sisak je suglasan da se oni vrate u vlasništvo CMC-a ukoliko se s tim slože svi vlasnici zemljišta na kojima se nalaze kolosijeci, a CMC će omogućiti korištenje željezničkim kolosijecima svim subjektima kojima je transport željeznicom potreban.
