Nakon punih 18 godina gradnje Hrvatske autoceste završile su 42 km dugu autocestu A11 Zagreb-Sisak u što je ukupno utrošeno oko 440 milijuna eura. Zadnju dionicu Lekenik-Sisak, dugu 11 km, sa šest nadvožnjaka i dva mosta i koja, prema projektu, završava čvorom Stupno, je otvorio u utorak premijer Andrej Plenković.
Za tu zadnju dionicu HAC je utrošio 42 milijuna eura.
“Svi su konačno dočekali najveći i najvažniji projekt u političkom, gospodarskom, prometnom i razvojnom smislu – ključ revitalizacije Sisačko-moslavačke županije i cijele Banovine. Veliku nesreću koja je pogodila ovo područje 2020. smo iskoristili da se dovrši ovaj projekt koji traje predugo, pogotovo sa aspekta onih koji žive ovdje, ali je njegovo okončanje sada poruka kako je Sisak danas praktički u Zagrebu. Vremenski rok za putovanja je toliko skraćen da će ta blizina pridonijeti sigurno i gospodarskom razvoju i demografskoj revitalizaciji Sisačko-moslavačke županije koja je, realno gledajući, od velikog industrijskog središta u bivšoj državi doživjela velike probleme i lomove u tranziciji i u agresiji za Domovinskog rata, depopulaciju i razorni potres.“ – rekao je prilikom otvorenja premijer Andrej Plenković dodavši kako je završetak zadnje dionice autoceste pokazatelj, zajedno s velikim ulaganjem u postpotresnu obnovu, „usmjerenosti i političkoj volji Vlade RH da pomogne ovu županiju“.
„Sa ovakvom prometnom povezanošću, željezničkom povezanošću, blizinom zračne luke i autocestom koja je dovršena stvoreni su svi preduvjeti za investicije kakve do sada nismo imali prilike vidjeti u Sisačko-moslavačkoj županiji“ – dodao je premijer podsjetivši kako je, izmjenama karti potpora, ova županija najatraktivnija županija za ulaganja kad je riječ o gospodarstvenicima koji žele svoje poslovne planove i projekte realizirati u Hrvatskoj.
https://www.facebook.com/reel/1998217507319593
Ministar mora, prometa i infrastrukture Oleg Butković dodao je kako se ovime pokazuje da je politika volja i odluka donesena 2021. o dovršetku prometnice bila ispravna jer će „otvorenje autoceste olakšati svakodnevni život i putovanja te će ovaj kraj otvoriti i mnogima što bi se u konačnici trebalo odraziti i na gospodarski razvoj“. Dodao je kako preostaju još neki dodaci autocesti.
„ HAC su zbog prometne potrebe za bolju povezanost Petrinje, Gline i Topuskog pokrenule aktivnosti i za izgradnju novog čvora u Žažini čiji bi natječaj za gradnju trebao biti iduće godine. Isto tako, imajući u vidu da autocesta A11 započinje na zagrebačkoj obilaznici, još trebamo izgraditi spoj za novi ulaz u Zagreb preko Sarajevske ulice uključujući i vijadukt iznad ranžirnog kolodvora. Postupak i natječaj za to se provodi.“ – rekao je Butković.
Autocesta A11 do Siska je, prema projektu, potpuno završena s čvorom Stupno, a u pravcu Siska još preostaje spojna cesta od čvora Stupno do novog Odranskog mosta i kružnog toka Staro Pračno. Te aktivnosti provode Hrvatske ceste te bi spojna cesta trebala biti gotova do kraja 2025. godine. Tada će od centra Siska pa do Zagreba trebati pola sata.
Na otvorenju autoceste je govorio i župan Ivan Celjak koji je istaknuo kako je ovo povijesni dan “jer autocesta za Sisak i ovaj dio Sisačko-moslavačke županije znači sve”.
„Svaki investitor koji razmatra ulaganja na području Republike Hrvatske razmotrit će novu kartu regionalnih potpora i doći do zaključka da je najisplativije ulaganje na području Sisačko-moslavačke županije. Dovršetkom autoceste smo na manje od 30 minuta do centra Zagreba i s pravom možemo reći da je Sisak od danas poželjno mjesto za život svih
generacija i da smo otvoreni za sve nove investicije“, istaknuo je župan Celjak.
https://www.facebook.com/reel/538272988831724
DETALJI O ZADNJOJ DIONICI LEKENIK-SISAK
Za ovaj projekt, Hrvatske autoceste su 2021. godine, Sukladno Zaključku Vlade RH, pokrenule postupak javne nabave u vrijednosti od 40 milijuna eur, te stručnog nadzora nad radovima u vrijednosti od 500 tisuća eur bez PDV-a.
Ugovor je potpisan u veljači 2022. godine s Poslovnom udrugom koju čine tvrtke COLAS Hrvatska d.d. i GEOTEHNIKA d.o.o. u vrijednosti 37,4 milijuna eur. HAC je radove financirao iz vlastitih sredstava.
Dionica Lekenik-Sisak duljine 10,9 km u izvedbenom smislu bila je zahtjevna zbog močvarnog područja što je utjecalo na rok trajanje radova. Na dionici je izgrađeno šest putnih prijelaza s nadvožnjacima te dva mosta s pripadajućom infrastrukturom.
Kako bi autocesta Zagreb – Sisak dobila svoj pravi spoj na grad Sisak, Hrvatske ceste grade spojnu cestu. Zahvat obuhvaća izvedbu mosta Odra i spojne ceste od kružnog toka Staro Pračno do mosta Odra i od mosta Odra do spoja na Zagrebačku ulicu u Sisku s izgradnjom uklapanja Zagrebačke ulice u Sisku.
Od listopada 2021. gradi se most Odra i spojne ceste čvor Sisak-Sisak od kružnog toka Staro Pračno do mosta Odra i od mosta Odra do spoja na Zagrebačku ulicu u Sisku s izgradnjom uklapanja Zagrebačke ulice u Sisku. Vrijednost radova iznosi 10,1 milijuna EUR (bez PDV-a). Radovi su dovršeni. Tehnički pregled dovršene dionice je obavljen.
U drugoj fazi izgradnje gradi se sjeverni kolnik spojne ceste od spoja na autocestu Lekenik – Sisak do rotora Staro Pračno. Izvođač je 24.1.2024. uveden u posao. Završetak radova bit će u rujnu 2025. godine. Ugovorna cijena iznosi 13.247.339,89 EUR.
U međufazi, a kako bi se izgrađena autocesta mogla pustiti u promet, Hrvatske ceste prvo su izgradile privremeni spoj na državnu cestu DC 36 u mjestu Stupno.
Autocesta A11 Zagreb-Sisak jedan je od ključnih projekata za Sisačko-moslavačku županiju. Trasa autoceste A11 Zagreb – Sisak prolazi koridorom postojeće ceste D30 s osnovnom funkcijom preuzimanja tranzitnog i lokalnog prometa.
Autocesta A11 započinje na zagrebačkoj obilaznici koja u sustavu postojeće prometne mreže autocesta spaja pravce prema Splitu, Macelju, Lipovcu, Goričanu i Rijeci. Ukupna dužina A11 je 42,0 km, a od čvora Jakuševec do završetka na čvoru Sisak duljine je 41 km.
Potrebno je još izgraditi spoj s novim ulaskom u grad Zagreb u duljini od 1 km na Sarajevsku ulicu u Zagrebu u sklopu čega je i izgradnja vijadukta Ranžirni kolodvor. Ovaj projekt je strateški prometni interes povezivanja autoceste Zagreb-Sisak s mrežom gradskih prometnica grada Zagreba.
Osim izgradnje spoja na novi ulazak u grad Zagreb, Hrvatske autoceste su zbog prometne potrebe za što kvalitetniju cestovnu povezanost područja Petrinje, Gline i Topuskog pokrenule aktivnosti za izgradnju novog čvora Petrinja. Ovim čvorom ostvarit će se cjelovito prometno rješenje povezivanja preko državne ceste D30 na sustav izgrađenih autocesta u RH.
Puštanjem u promet ove dionice autoceste Lekenik-Sisak i spoj na državnu cestu DC 36 putovanje između gradova Siska i Zagreba trajat će oko 30 minuta.
