Iz HŽ-a stigao odgovor gradonačelniku Pintariću: Molimo za razumijevanje!
Marijan Klarić, direktor Uprave HŽ Putničkog prijevoza zamolio je Siščane koji putuju vlakom za Zagreb za razumijevanje zbog postojećeg stanja u putničkom prijevozu vlakom na relaciji Sisak – Zagreb, te najavio skoro poboljšanje uvjeta putovanjaNaime, ponukan svakodnevnim i brojnim pritužbama građana grada Siska koji su tražili poboljšanje uvjeta u željezničkom prometu na relaciji Sisak – Zagreb i obratno, gradonačelnik Dinko Pintarić uputio je dopis direktoru Putničkog prometa Hrvatskih željeznica Marijanu Klariću u kojem je zatražio poboljšanje tih uvjeta, odnosno da se osigura dostatan broj vagona i kompozicija na navedenoj liniji.
Klarić je gradonačelniku uputio odgovor u kojem stoji: ” Odluke o uvođenju vlakova na pojedinim relacijama i njihovom sastavu donose se temeljem mnogih pokazatelja, pri čemu prvenstveno moraju biti zadovoljeni tehnički i tehnološki uvjeti cjelokupne organizacije, kako bi se omogućilo sigurno i nesmetano prometovanje. Tokovi putnika odlučujući su faktori prilikom donošenja odluke o eksploatiranju prijevoznih kapaciteta na pojedinoj pruzi, međutim trenutni nedostatak prijevoznih kapaciteta razlog je zašto pojedini vlakovi prometuju u smanjenom sastavu. Zbog redovitog održavanja, izvanrednih popravaka i određenog broja vagona koji se rekonstruiraju i moderniziraju javlja se spomenuti manjak vagona, a unatoč tome što eksploatiramo sve raspoložive prijevozne kapacitete, nažalost nismo trenutno u mogućnosti uvrstiti dodatne vagone u vlakove na relaciji Sisak – Zagreb. Vezano uz sve navedeno, želim vas izvijestiti kako HŽ Putnički prijevoz ulaže velika sredstva u rekonstruiranje postojećeg i nabavu novog voznog parka , te ćemo u skoro vrijeme biti u mogućnosti ne samo povećati broj raspoloživih mjesta u vlakovima, već i znatno podići kvalitetu prijevozne usluge. Na taj ćemo način, na zadovoljstvo svih naših cijenjenih putnika, pružiti ugodnije svakodnevno putovanje. Kada raspoloživost prijevoznih kapaciteta bude to omogućavala, uvrstit ćemo dodatne vagone u vlakove koji prometuju na relaciji Zagreb – Sisak, a do tada molimo za razumijevanje” – stoji u odgovoru Marijana Klarića, direktora Uprave HŽ Putničkog prijevoza.
Tweet This
Podijeli preko Facebook-a
Digg This
Snimi na delicious
Stumble it
RSS Feed
Loading ...
Hž skuplja lovu za kupovinu konja, fale im još 4 komada za poštansku kočiju.. pa ako imate kakvo kljuse viška..
Stvarno ulažete, samo mi nije jasno u čiji džep, jer na terenu se baš ulaganje ne vidi.
Zanimljiv mi je podatak koji je iznešen, mislim, prošle godine u nekoj dnevnoj emisiji nakon što se dogodilo nekoliko nesreća na pružnim prijelazima. Neki od direktora je izjavio kako se svi pružni prijelazi ne mogu tako brzo opremiti znakovima i rampama, jer rampe i te sve gluposti koji idu na jedan prijelaz iznose oko 1 250 000 kn!
A gdje ih i ugrade, baš ne funkcioniraju automatski (primjer u Stupnu), rampa se spušta kak baja u kućici odluči, nema veze što je vlak još u Lekeniku ili Capragu, ili je to automatika tak naštelana.
Tako i o vagonima, nisu još našli model za oprati pare na toj relaciji, možda zato treba malo razumijevanja.
oiram dobro si čuo! Automatika za pružne prijelaze je dosta skupa jer se za svaki prijelaz radi po narudžbi te mora biti pouzdana te se ugrađuju skupi dijelovi. Što se tiče stanja vagona i vlakova čovjek govori istinu samo me zanima zašto ne bismo iznajmili vagone da hitno rješimo problem. Ovaj baja u stupnu odlučuje kad će spustit rampu, a ne automatika tako da je i tu oiram u pravu. Tu bi u biti trebalo napraviti nadvožnjak ili podvožnjak koji kosta nekoliko milijuna kuna, ali to je sasvim druga priča.
Kad bi se htjelo ozbiljnije ukazati na problem moglo bi se, no……
Da je kojim slučajem Gradonačelnik zajedno sa Saborskim veličinama i Županicom najavio svoju vožnju u Zagreb i natrag , skupila bi se ekipa svih TV stanica i poneko novinarsko pero. HŽ bi dobio malo veću reklamu , i direktor bi reagirao.
Ovako me ovaj odgovor iz HŽ-a podsjeća na onu staru :” Čekaj magare dok trava naraste ” !
Problem ove županije je što imenovani nemaju zajednički cilj osim strančarenja i borbe za stranačke i vlastite poene.
Veći odjek bi, nažalost ,dobio novinarski tekst u Večernjaku ili Jutarnjem listu.
Budući isti prijevoz koriste i građani Velike Gorice trebalo je uključiti i njihove saborske zastupnike te njihovog gradonačelnika.
To se neće dogoditi jer bi izbio novi stranački puč u HDZ-u. Bio bi to izravni napad na svemogućeg Kalmetu i njegovo ministarstvo.
Problem u glavama pojedinaca je što oni kad im se ukazuje na propuste misle da ih se želi rušiti sa vlasti.
Putniku u vlaku je sasvim svejedno tko je na vlasti , njega zanima udobnost i sigurnost putovanja, SAMO TO I NIŠTA VIŠE !
To je zabranjeno !
Osobno smatram da je i ovo pismo dobar početak ali neće polučiti nikakav rezultat.
Ako se želi riješiti problem treba nastaviti sa konkretnim pritiskom.
Možda bi imalo učinka da se putnici prebace na autobuse. Autopromet i Slavijatrans neka pojačaju linije i usklade cijene sa cijenama karte za vlak. Puni autobusi bi dali veći prihod a novci ostaju našim gradskim poduzećima. Bojkotirajmo HŽ dok ne naprave pasarelu i daju bolje vagone.
Autobusi voze jedno pola sata duže i skuplji su nekoliko stotina kuna od hažeja tako da nema šanse da će rulja bojkotirat HŽ. Ali ideja je dobra slažem se!
npr. mjesečna karta sisak-zagreb 640 kn
slavijatrans to isto 800 kn
autopromet ne znam tu je negdje
Vlak sat- sat i deset min sk-zg
bus sat i pol do sat i 40 pa čak i do dva
Ovako me ovaj odgovor iz HŽ-a podsjeća na onu staru :” Čekaj magare dok trava naraste ” ! Samo malo Davoro tko je ovdje magare, iskreno?
napraviči ono malo pruge, a to sta su napravili nije predvideno za vlakove koji idu oko 200kmh, nedaj boze vise, jer opet ima drvenih pragova i mostica kojim ide vlak brzinom od 20 kmh. malo se mazale oci da s enest radilo, malo se napravilo, sve u svemu nista. koma. ja vise vlakom nikada neidem. Jednom dobio otkaz jer sam kasnio u zg, na faks po zimi stizao uvjek kasnije jer snjeg smeta i hladnoca, nekoliko puta isao preko ranzirnog, NENAJAVLJENO, i itd, hvala Bogu nisam dozivio nesrecu, da, krepavanja vlaka cesta pa svi kane……….. koma. nikad vise vlakom u zg.
KAD bude, KAD!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! odgovor: NIKAD!
i ja sam odustao od vlaka. toliko su mi se zgadili sa svojim odnosom prema putnicima da nisam već mjesecima stupio nogom u vlak. samo ako nemam izbora, a to je jednom u 5 mjeseci…
inače sisčan, preselio sam se u Veliku Goricu i sad svaki dan putujem busom na posao. oke, željeznička stanica u VG je daleko od centra – nekih pola sata pješice, ali to mi ga dođe isto kao i kad sam sa Zibela išao na faks – pola sata pjehe do kolodvora. dakle, to mi čak i nije problem.
jednostavno su mi se zgadili sa svim onim pi*darijama o kojima sad možemo tu razglabat do sljedeće godine. sad se radije vozim skuplje u busu ali ko čovjek, a ne ko stoka na stočni sajam u (skoro pa) stočnim vagonima. je da pušim novce ovako ali bar sam za veliki postotak sigurniji da neću stradat i to na ulasku na kolodvor.
joj, al sam ljut…
nek si to što traže razumijevanje okače na strujni vod…bolje da su dali odštetu za liječenje stradalih u svim nesrećama u zadnjih par mjeseci… ja osobno nemam više ni snage ni strpljenja za razumijevanje. predugo sam se drndao vlakom do ZG, zapinjao u pešćenici, čekao sljedeći vlak jer je ovome ošla lokomotiva, poljubio vrata predavaone na faksu ili dolazio doma gladan i žedan sat vremena kasnije nego po voznom redu i slično, a nikad, ali baš NIKAD nije bilo ni isprike, ni objašnjena, a ne daj bože povrata novca za kartu. još ti štrumf ima obraza doći tražiti da cvika kartu ….FUJ!!
Sad da je gradonačelnik pravi mogao bi im dignuti spomeničku rentu za cca 200% i moliti za razumjevanje jer ipak je kolodvor u centru grada.